IKEA新潟オープン、ミニイケアとミニコストコが同居？

新潟市は、80万人もの人口があり、政令指定都市にもなっている都会だ。

イケア新潟のオープンを阻むものなんて、何もないだろうよ。

越後・新潟県のみならず、日本海沿いでは新潟市より大きな街なんてない、

新潟市にできなければIKEAは日本海側には出店できるものか。

そのぐらいの覚悟と、新潟へのプライドを持ってこの空想記事を書いている。

ところが大局的なビジネスは、数字から成果を読み解かなければならない。

２０ある政令指定都市を人口順に並べてみて、

そこにイケアとコストコが近郊にあるかないかを書いていく。

この単純作業をした結果をじっと見ていると、数字が語りかけてくるものがあった。

そうだ、イケア新潟のオープンプランを数字とマル・バツが予言してくれる。

どうしてだろう？

新潟がすっ飛ばされているように見えるね、イケアからもコストコからも。

ほんの概略になるが、新潟市のあらましを抜粋してみよう。

つまり、もしもイケア新潟をオープンさせるのならば、新潟県内の需要でイケア新潟を十分に儲けさせなければならない。

「イケア越後」とでも越後国の愛国心をくすぐる奇手を取ったとしても、なかなかできることでもない。

他の地域独立系大都市で言えば、

静岡県の二大都市・浜松市と静岡市は、東海道沿いに中小の都市が並んでいて、

かつ浜松市と静岡市の距離は80kmと、双方で補い合える関係だから、地域独立系大都市とは言えない。

新潟市は採算計画ギリギリライン上なのだろう。

東京渋谷にあるミニイケアの様子、自然にセンター街に立地

単独人口１００万人は越えず、でも７０万人は切らず。

籠城している新潟市で、他県からの援軍は土日に少々くるだろうが、

平日は買い物客がIKEA新潟までくることが見込めない。

行け！行け！どんどん！とショッピングモールがオープンしていた時期ならまだしも、

2020年からの新型コロナウイルスで、数年間分は景気後退すると言われている2021年以降に、

IKEA新潟がオープンする理由は見当たらない。

時代は変化してしまったよ、IKEAは原宿にミニ・イケアを作るなど、郊外大型店から都心小型店へシフト。

コストコはまだチャンスがあるかもしれないが、まだコストコ新潟のオープンは風に聞こえてこない。

起死回生のオープン作戦はひとつ、新潟市の同じ敷地内に、

ミニ・イケアと、ミニ・コストコを並立させて、相乗効果で集客力を高めること。

駐車場や土地整備を共同実施したら、コスト改善が図れるのかもしれない。

夢のようなイケア・コストコ両立策だが、大型店を捨てて小型～中型店に転換すれば、

イケア新潟・コストコ新潟は現実のものになるのかもしれない。

そうだ、時代が変容しているなら、フルサイズIKEAにこだわらず、ミニサイズのIKEAでいいじゃないか。

それが新潟へIKEAをお招きする最短の道ならば、そう反対する人もいないでしょうよ。