黒部峡谷トロッコ列車
「トロッコ電車で、黒部峡谷へ」
この言葉だけで、どうにもこうにも心がくすぐられた。
観光旅行者としても、紅葉写真を撮りたいカメラマンとしても、それは凄く魅力的なフレーズだよ。
秋の黒部峡谷へ、一歩早い紅葉を探して。
１１月の紅葉シーズンが待てず、まだ１０月なのに心を高揚させ、富山県の黒部峡谷を訪れた。
トロッコ電車をネットで予約していたが、宇奈月温泉駅の近くの駐車場が満杯で車が渋滞。
予約の時間を過ぎるかと思い焦った、ギリギリでトロッコ電車の特別客車（窓付き）に乗れた。
１０月末だから、もう風が冷たいと思って、窓付の特別客車をチョイス。
普通客車だったら窓がない、１時間以上乗っていたら身体が冷えてしまう。
トロッコ電車特有の狭い車内が、黒部峡谷らしい雰囲気を最初に生み出しているのかな。
走り出すと現れる美しい川の水の色、奥に進むにつれ色づいていく周囲の木々。
それらは素晴らしい景色だったが、１時間もトロッコ電車に乗っているとどうにも飽きてしまう。
欅平に着くと、紅葉ピークよりまだ２週間は早かったか、紅葉はまぁまぁの色づき具合。
紅葉していない、とは言えないが、まだ紅葉の始まり。
奥鐘橋を渡っていたら、少し人だかりができていた。
何だろう？と近付くと、離れた場所を指さして、みんながガヤガヤと話している。
「カモシカだよ！見れる？分かる？」
上の写真の真ん中にカモシカがいるけど、岩に同化していて見えにくい。
それにしても、こんな日中に希少な野生動物を見ることができるとは。
清流と岩にかかる紅葉が美しい、赤い鉄橋がアクセントね。
始まったばかりの紅葉シーズンでもこれなのだから、ピーク時はどれだけ素晴らしいことか。
まだ盛りには遠い紅葉だけど、こうして写真に残してみると、なんだかとっても素敵な場所に見える。
美しい空想、紅葉ピーク時のことを思い描きながら歩いていた。
最高のピーク時に最高のカメラで写真撮りたいな、でも再訪する機会は訪れるかな。
帰りは宇奈月温泉の足湯に入り、古い和菓子屋さんで買った和菓子をいくつも食べ、４時間かけて愛知まで帰った。
一度は来たいと思っていた黒部峡谷、確かに富山の秘境であることは間違いない。
僻地にダムを造り、エネルギーを確保しようとする考え方が分からない。
現代では通用しない考えだろうが、その当時にはそこに合理性があったのだろうか。
美しいものを見たいから、トロッコ電車を引くのなら分かるけど。
紅葉の黒部峡谷へのトロッコ電車旅行、それは特別な旅だった。
富山城
高岡城
雨晴海岸
射水小杉コストコ
2015年8月に射水小杉コストコがオープンする！
しかもその前日に金沢に野々市コストコがオープンするのだから、2015年は北陸のコストコがアツい。
これも北陸新幹線の開業効果だよ、三井アウトレット小矢部・イオンモールとなみも2015年にオープン。
・・・なんて単純なキャッチコピーに踊らされるほど僕は楽観的ではなかった。
土地勘がない北陸地方、２つの北陸コストコはそれぞれ背中あわせぐらいに近く、
フルサイズのコストコではなく、ミニからミッドサイズのコストコかとも想像していた。
グーグルマップで正確に調べてみれば、射水小杉コストコと野々市コストコは７０ｋｍ離れている。
同時期に東海地方２店舗目としてオープンする岐阜羽島コストコは、
既存の中部国際空港コストコとの距離が７０ｋｍ、ほう、偶然にも数字が一致した。
兵庫県内にある神戸コストコと尼崎コストコでは５０ｋｍ、関西圏の京都八幡コストコと和泉コストコも５０ｋｍだ。
北陸コストコは双子の隣り合わせコストコではなく、ミニサイズコストコでもない。
それぞれ独立したフルサイズコストコで、商圏を奪い合う距離感でもなかった。
分からないものだな、イメージだけでは。
それにしても思い切った出店戦略だと思うよ、射水小杉コストコ。
北陸の中心・石川県金沢市の商圏は野々市コストコに任せて、
富山県100万人を受け持つのが射水小杉コストコ、その健気なオープンを温かく見守っている。
富山射水コストコ 北陸新幹線開通に合わせ2015年8月前倒しオープン
富山射水コストコのオープンが１年前倒しになった。
当初予定されたオープンは2016年、それが2015年8月22日に前倒しされたのだ。
嬉しいニュースね、東北新幹線の2015年開通に合わせて富山射水コストコも開店。
だが、根暗な僕だからその裏事情を妄想してしまう、厭なクセだ。
富山射水コストコの着工は2015年1月16日なんだ、たったの７カ月でオープン？
日本にコストコは二十数店舗もあれど、これほど短い期間でできたコストコはない。
別に建築の不具合は心配していない、安全性に問題はない。
富山射水コストコがオープンする場所は、射水市が開発する工業団地・小杉インターパーク。
総事業費19億円をかけて合計約13ヘクタールを造成、富山射水コストコはそのうち6ヘクタール・7億円分。
現時点で、残りの土地に進出する意志を示した企業はない。
そもそも北陸の中心地・金沢城下町をターゲットとしていない富山射水コストコ。
あっちには野々市コストコが張り付いているし、距離は60kmほど離れている。
富山市40万人、富山県100万人のための富山射水コストコ、北陸新幹線は通過するだけの場所だ。
こうして厳密に見て行くと、イメージは良いものの、富山射水コストコの立ち位置は楽観視できない。
それを理解している富山射水コストコは、
①オープンを北陸新幹線開通に合わせる
②北陸コストコダブルオープンのインパクト にぶら下がって、オープン効果の最大化を図ったのではないか。
競争入札しているわけでもない小杉インターパーク、ただし高速道路のインターチェンジのすぐ傍。
良いニュースは、悪い材料の裏返しとも言う。
大人の事情で前倒しオープンする富山射水コストコ、ささやかながら僕は応援しているんだよ。