さいたま市コストコの可能性
埼玉県３店舗目のコストコは、川越市内にこそ相応しいって大きく主張したくなる。
そもそもの元凶は、人口700万人オーバーのメジャー県、都道府県別で5位なのに、
2025年時点で、埼玉県にはコストコが２店舗しかないこと。
とりわけさいたま市近郊だ、あの一帯の住民たちはコストコアクセスが不便。
明らかな埼玉県内オープン不足、まぁ背景が出店用地確保困難なことは、容易に想像できるけど。
| 川越市から一番近いのは | コストコ入間倉庫店 | 30km |
| 川越市から次に近いのは | コストコ新三郷倉庫店 | 65km |
埼玉県の西南にコストコ入間（2008年オープン）を、東南にコストコ新三郷（2009年オープン）を。
しかし、その次の一手がもう10年以上も出てきていない。
埼玉県の中央と北部へのアピールに乏しいのが現在のコストコ埼玉県事情。
まぁ2023年4月の群馬県明和町のコストコ明和を北埼玉コストコと呼ぶことはできるけど、
あれは群馬明和コストコという正式名称があるし。
そこで登場してくるのが川越市、位置的には「埼玉県の都市部の北限」と言ったところで、
それより北になると都市部からは遠いイメージになっていく。
さいたま市（旧：浦和市）からは荒川を挟むから周辺は道も土地も開けている。
川越市（人口35万人）・さいたま市（人口126万人）はもちろん、以北の埼玉県各都市からのコストコ客が期待できる。
さいたま市内にコストコがオープンできれば良いのだが、何せその人口数だ、
交通渋滞のリスクを考えれば、より郊外に求めるのが自然だろう。
川越市の254号線（富士見川越バイパス）に、コストコ川越市はオープンしてほしい。
少し南下した富士見市内に「ららぽーと富士見」があるけど、その北寄りにコストコ川越が開業すればいい。
問題なのは川越市から入間市が30kmと近いこと。
中間にある狭山市～川越市の民からすれば、すでにコストコ入間市に行くことが習慣化していたのに、
今更逆方向の川越市内に車を走らせるのも心外。
それでも、さいたま市内にコストコができないのだから、川越市ぐらいなら喜んで行ってくれるさ。
つまり消去法としてのコストコ川越市、だって「コストコさいたま市」ができないのだから。
往時は川越城のある川越藩が武蔵国一帯を治めていたのだから、
そう違和感はないさ、川越市があのあたりに幅を利かせることは。
↑
「コストコさいたま市」動画を、YouTubeにあげました！
埼玉県３店舗目のコストコオープンは、新都心のさいたま市民がメインターゲットになる。
コストコのファンたち
１００万人都市・さいたま市の直下にコストコがないのは悲劇でしかない。
最大の「東京ベッドタウン」であるさいたま市、その中核である大宮・浦和はもちろん、
川口市にとっても埼玉県コストコは、県の東西まで移動しないとあり付けない、やや距離のある存在。
数字で見れば、さいたま市の優位性はずば抜けたモノであろうに。
| 人口 | コストコの数(2020時点) | |
| 東京都 | １３９９万人 | １つ |
| 神奈川県 | ９２２万人 | ３つ |
| 埼玉県 | ７３４万人 | ２つ |
| 千葉県 | ６２８万人 | ３つ |
| 大阪府 | ８８２万人 | １つ |
| 愛知県 | ７５５万人 | ２つ |
現実的にはコストコ再販店が、さいたま市内に複数オープンして、コストコ商品を提供してくれている。
- 「コストトレーダーマート」さん＠さいたま市北区）
- 「OneCos」さん＠さいたま市大宮区
- 「コトマート浦和中尾店」さん＠さいたま市緑区
- 「Iwacos」さん＠さいたま市岩槻区
だから時間が経つにつれてコストコさいたま市（コストコオリジナルの倉庫店）の可能性は遠のいていく。
東京都や大阪府に１つしかコストコがないのは分かる。
土地がないから、近隣の別都道府県に建てるしかないパターンだ。
大阪府と尼崎コストコの関係。
なんと埼玉県の入間コストコ・新三郷コストコもそのパターンに当てはまる。
| 人口 | |
| さいたま市 | １３１万人 |
| 旧・浦和市 | ４８万人（2001年時点） |
| 旧・大宮市 | ４５万人（2001年時点） |
| 旧・与野市 | ８万人（2001年時点） |
| 旧・岩槻市 | １０万人（2005年時点） |
単独人口だけで、凄い数字ね、さいたま市。
さいたま副都心・新都心という名前も決して大仰ではない。
コストコのオープン要件「５０万人人口が、１０km圏内に」
を余裕でクリアしている。
あとは下にあるような、さいたま市というか、埼玉県の難題をどう突破するかということ。
| 埼玉県 西部 | 所沢市・川越市 | コストコ入間 |
| 埼玉県 中部 | さいたま市・川口市 | なし！ 土地がなさすぎ |
| 埼玉県 東部 | 春日部市・越谷市 | コストコ新三郷 |
コストコ空白地帯さいたま市
特に人口が多い埼玉県中部・さいたま市付近にこそコストコがあれば良いのに、
どうしようもない土地不足によって、コストコオープンできないという皮肉。
ずっと平地、関東平野を代表するような住みやすい地形にあるさいたま市の悲劇。
すると解決のため、光こぼれる隙間を北部に見出したくなる、東北自動車道を北上した、圏央道との交差あたり。
だが、関東人なら分かるが、土日祝日に発生する悪魔の高速道路渋滞を考えると、
うかつには高速道路には乗れない、あれは死地だ。
だから一般道で通えるコストコさいたま市が欲しい、理想を言えば距離近くに。
願望はワガママを産み、「コストコ富士見市」という妄想を作り出した。
さいたま市から荒川を渡った西接の市・埼玉県富士見市。
155号線/463号線/254号線という広い道路でたどり着けるのは「三井ショッピングパーク・ららぽーと富士見」だ。
確かに、あの辺りにはまだ土地がある、電車の駅から遠いのが逆に車移動にとっては利点だし。
何より、埼玉県コストコは三井不動産と縁が深い。
入間コストコは、三井アウトレットパークに隣接。
新三郷コストコは、三井ショッピングパーク・ららぽーとに隣接。
すると、富士見市コストコが、三井ショッピングパーク・ららぽーとに隣接しても不思議はない。
ふじみ野市福岡新田の大工事は、結局大規模な物流倉庫ができるそうで、コストコではありませんでしたね、残念！
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「コストコさいたま市」動画を、YouTubeにあげました！
だから私はコストコさいたま市という幻を、埼玉県富士見市にいつまでも期待していたい。
それがただのガゼネタ、素人の願望レベルであっても、
いつか時がくれば実質コストコさいたま市の「コストコなんとか」がオープンするって、
その明るく楽しい希望の星をずっと眺めておくことにした。
埼玉県の東南に位置する川口市にこそ、コストコ埼玉県３倉庫店目がオープンしないだろうか。
メインターゲットは「さいたま市（人口126万人）」であって、川口市（人口57万人）でないのは明白。
川口市と荒川を挟んで向こうは東京都北区（赤羽あたり）、東の陸続きに東京都足立区。
東京都とさいたま市の中間点ぐらいに、川口市は位置している。
さいたま市ごとき都会に、広い駐車場を必要とするコストコさいたま市はオープンしにくい。
それだったら、川口市にコストコを誘致させたい。
人口700万人超の埼玉県に、2025年時点でコストコが２店舗しかないことがおかしいのだ。
- 川口市から一番近いのは コストコ入間倉庫店 （65km）
- 川口市から次に近いのは コストコ新三郷倉庫店（20km）
埼玉県の西南にコストコ入間（2008年オープン）があり、東南にコストコ新三郷（2009年オープン）がある。
ところがその次の倉庫店がもう10年以上も出てきていない。
旧大宮市（人口45万人）・旧浦和市（人口48万人）・川口市（人口57万人）の３つをしても
足元にコストコ埼玉県３店舗目が生まれないという厳しさは何事なのだろう。
10km商圏人口50万人をコストコジャパンが求めるならば、どうぞ川口市で用地取得をしてほしい。
実質「東京２３区内の北ギリギリコストコ」となっても、
コストコ川口市の素晴らしさは変わりがなく、あの一帯の人々の買い物事情を助けるよ。
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